客專的防災(zāi)安全系統(tǒng)是保證高速鐵路安全運行的基礎(chǔ)設(shè)施之一，為列車運行管理提供數(shù)據(jù)和依據(jù)，主要包括風(fēng)向、雨量、雪深、地震以及異物侵限等監(jiān)控系統(tǒng)，系統(tǒng)電源是否可靠是系統(tǒng)穩(wěn)定的基礎(chǔ)，雙電源自動投切是當前系統(tǒng)內(nèi)普遍認可的系統(tǒng)電源解決方案。
南京國高電氣致力切換近二十年，F(xiàn)ZJF‐1 型客專防災(zāi)設(shè)備雙電源配電箱是針對客專防災(zāi)配電要求設(shè)計，在近千臺鐵路防災(zāi)控制裝置的基礎(chǔ)上，結(jié)合國際品牌斷路器，規(guī)范設(shè)計的新一代配電系統(tǒng)，可以掛壁式安裝也可預(yù)埋安裝（暗裝），具有高可靠、智能化、易操作、小體積等優(yōu)勢。
FZJF‐1 客專防災(zāi)設(shè)備雙電源配電箱，適用于現(xiàn)場無輔助電源系統(tǒng)（UPS\直流屏）的低壓配電防災(zāi)系統(tǒng)，用于防災(zāi)設(shè)備 UPS 系統(tǒng)的前端，具有自投自復(fù)、自投不自復(fù)、互投和手動調(diào)試等模式，對合格雙電源迅速可靠切換，確保供電的可靠。FZJF‐1 客專防災(zāi)設(shè)備雙電源配電箱主要由 DCM631MS 控制器（客專防災(zāi)專用自投自復(fù)模塊）、進口品牌斷路器、自帶熔斷型浪涌保護器、系統(tǒng)保障電源等主要部分構(gòu)成。
DCM631MS 自投自復(fù)裝置是帶通信全智能單相切換 PLC 模塊，該模塊成功在鄭徐、蘭新、合福線運行多套，具有 EMC 特性高、體積小、功能強等優(yōu)勢，與多家客專防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)無縫連接，并通過相關(guān)行業(yè)認證，已經(jīng)廣泛投運在哈大、成蒲、寶蘭、秦沈等客專，成為鐵路防災(zāi)系統(tǒng)重要的支持部分。本產(chǎn)品已經(jīng)已通過的認證：國網(wǎng)電科院驗證中心，中鐵檢驗認證中心。
本產(chǎn)品所使用的專利有：
ZL201721889839.0，
201530167448.8，
ZL201721893843.4，
ZL201530167448.8。
支持創(chuàng)新尊重知識產(chǎn)權(quán)
☆ 產(chǎn)品尺寸小
☆ 具有清晰的系統(tǒng)一次圖，各個開關(guān)工作狀態(tài)指示明確
☆ 具有直觀的雙路電能統(tǒng)計功能
☆ 具有進線和聯(lián)絡(luò)之間的可靠互鎖
☆ 帶有模塊化進線操作電源切換系統(tǒng)
☆ 進線回路帶有物理隔離的獨立斷路器
☆ 具有 SPD 防護系統(tǒng)
☆ 控制器寬電壓工作，冗余量大。
☆ 液晶和 LED 雙顯示
☆ 手動測試模式，便于調(diào)試及維護
☆ 通訊兼容多數(shù)客專安全監(jiān)控系統(tǒng)